Các nhà khoa học Đức ở Trung tâm nghiên cứu Năng lượng Mặt trời và Hydrogen Baden-Württemberg, “ZSW” theo tiếng Đức, đã chế tạo thành công một loại pin lithium-ion có thể duy trì được 85 % khả năng sạc điện sau hơn 10.000 lần nạp và xả điện.

Nếu sử dụng cho xe EV, mỗi ngày sạc và sử dụng xe 1 lần, pin Lithium-ion thế hệ mới sẽ có tuổi thọ trên 25 năm.   

Loại pin lithium-ion có mặt ở các xe EV và Plug-in hiện nay chỉ có tuổi thọ 10 năm và khi đó chỉ duy trì được 50% dung lượng điện. Hơn nữa, pin Lithium-ion mới có khả năng lưu trữ 1,1 kW trên 1 kg trọng lượng của pin. Khả năng này gấp 3 lần pin Lithium-ion hiện thời.  Các nhà khoa học ở ZSW sản xuất loại pin này với mục đích sử dụng cho xe EV và lưu trữ điện ở các nhà máy điện năng lượng mặt trời và gió. Công trình nghiên cứu của ZSW đã nhận được sự tài trợ của Bộ Giáo dục và Nghiên cứu, Bộ Kinh tế và Công nghệ của chính phủ Đức. Có khả năng các nhà sản xuất ô tô Đức sẽ được ưu tiên sử dụng loại pin này trước khi được bán cho các hãng ô tô nước ngoài.  Hiện nay đã sản xuất được nguyên mẫu pin “ZSW”, nhưng có thể phải mất vài năm để hoàn tất quy trình sản xuất hàng loạt. Tuy pin vẫn sử dụng lithium là loại vật liệu đắt tiền, nhưng khi mật độ điện tăng lên gấp 3, và tuổi thọ tăng gấp 2 đồng nghĩa với việc giá thành pin li-ion chỉ còn 1/6, các nhà khoa học Đức hy vọng pin ZSW sẽ tạo 1 bước ngoặc trong lịch sử phát triển xe EV.  Với pin lithium-ion hiện nay, Tesla Model S hiệu suất cao phải lắp ráp 18.650 viên để có được 85 kWh điện và chạy được 426 km. Nếu có pin ZSW, Tesla chỉ cần lắp ráp 6.217 viên.